|
|
| Видео: | |
| Особенности: | |
| Рассчитан для наблюдения и оцифровки труднодоступных объектов в строительной и промышленной сферах. Он отлично подойдет для изучения сложных мест, например, трубопровода или канализационного коллектора. Помимо этого, Elios 3 поможет спасателям во время поисковых операций. | |
открывая перед специалистом такие возможности, как отображение ответвления подземного рудника, определение объёма оставшейся выработки, исследование пещер и многих других объектов, недоступных для людей или слишком опасных для входа |
|
помогает не терять контроль над дроном в критических ситуациях и получать данные SLAM (Simultaneous Localization And Mapping). Сканируя окружающую среду, он создает не только трехмерную карту облака точек, но и отображает весь пройденный путь. |
|
Дрон этой версии выгодно отличается от своего предшественника Elios 2, мощностью LED-прожектора (16 000 против 10 000 люмен), а также максимальным временем полета – 12,5 минут. |
|
с помощью новой системы фиксации механизма. |
|
работе дрона даже самых трудных местах. |
|
Создавая облака точек в 3D – формате, он не теряется в пространстве, точно ориентируясь на заданный маршрут. Технология LiDAR позволяет дистанцироваться от стен и объектов. |
|
что дает возможность просмотреть и проанализировать карту, задокументировать, сохранять и передавать информацию. А также, визуализировать данные на 3D-карте, документировать и классифицировать точки на карте, экспортировать отчеты в DPF или WORD форматы с POI |
|
| Алгоритм стабилизации SLAM поймает даже малейшее движения дрона и даст указание диспетчеру полёта компенсировать его. | |
| Дрон будет парить в воздухе неподвижно, а его управление даже сложными телеинспекциями доступно пилоту любого уровня квалификации. | |
| Постоянно сканируя окружающую среду вокруг, встроенный лидар создавая карту облаков точек высокой плотности, которая отображается в приложении Cockpit в режиме реального времени. Вы всегда будете знать о точном местоположении дрона и сможете выбрать оптимальный маршрут с точностью до сантиметра и безопасно вернуть его на базу. Совокупность картографических данных покажет полноту карты для быстрой оценки объема инспекции. |
|
| Пилотирование осуществляется с помощью системы радиоуправления, на которой установлен планшет на базе Android и ПО Cockpit. При необходимости есть возможность дополнит его вторым радиоуправлением для управления камерой независимо от пилота. | |
| Готов к работе в тяжёлых условиях, не разобьётся при встрече с препятствием в виде дома или бетонной стены. | |
| Защитный каркас изготовленный из углеродного волокна с гибким покрытием, модульными компонентами для простоты обслуживания и подвесками из термопластичного эластомера, даёт возможность работы даже в трудных условиях, а реверсивные двигатели помогут восстановиться после переворачивания верх ногами, без ущерба для работы. Степень защиты IP-44 защитит от воды и пыли. | |
| БПЛА Elios 3 оснащенный камерой 4K/30 кадр/с, имеющий угол обзора 180°, снимет изображения с разрешением 4000 × 3000 пикселей. А светодиоды с высокой степенью яркости и различным углом наклона помогут оптимизировать освещение в пыльной среде. Тепловизионная камера FLIR Lepton 3.5 с разрешением детектора 160 × 120 пикселей и скоростью 9 к/с оснащена дальномером. | |
| *** | |
| Свойство | Значение |
| Конфигурация | Квадрокоптер с вентилятором |
| Интерфейс данных | Порт USB-c с использованием Inspector (требуется питание дрона от его аккумулятора) |
| Пользовательский интерфейс | Одна кнопка питания с подсветкой и RGB-подсветкой для включения дрона.разные состояния без использования пульта ДУ |
| Размеры | Ширина 480 мм Высота 380 мм (13,8 дюйма) |
| Пропеллеры | 4 пропеллера, 127 мм |
| Взлетная масса | Базовая модель ~1900 г С полезной нагрузкой лидара ~ 2350 г |
| Макс. время полета | Базовая модель — до 12,5 минут в идеальных условиях с новой батареей. С полезной нагрузкой лидара — до 9 минут в идеальных условиях с новой батареей |
| Макс. скорость спуска / подъема | Режимы Assist и Atti: 1,3 м/с Режим Assist-Sport: 2 м/с |
| Макс. скорость | Вспомогательный режим: 1,5 м/с Режим Assist-Sport: 2 м/с Режим Atti: 5 м/с Спортивный режим: 7 м/с (23 фута/с) |
| Макс. ветровое сопротивление | 5 м/с (режим Assist) 7 м/с (режим «Спорт») |
| Макс. рабочая высота | 5000 м (плотная высота) |
| Датчики управления полетом | IMU, магнитометр, барометр, 3 камеры компьютерного зрения и ToF датчик расстояния |
| Материалы | Углеродное волокно – кевларовые композиты, магниевый сплав, авиационный алюминий, высококачественные термопласты. |
| Рабочая темп | 0 ºC to 50 ºC |
| Режимы полета | ASSIST : Режим помощи ASSIST-SPORT : Режим помощи-спорт ATTI : Режим высоты SPORT : Спортивный режим |
| Безопасность | Автопосадка при потере сигнала |
| Рабочая частота | 2412 – 2462 МГц (UAV – RC) |
| Макс. передаваемая мощность | 2.4 GHz: 29.68 dBm (FCC); ≤20 dBm (CE); ≤10 dBm/MHz (MIC) |
| Защита | E3 с базовой инспекционной полезной нагрузкой: Брызго- и пылезащищенность, эквивалент не менее IP44 Лидарная полезная нагрузка: IP68 |
| Уровень шума | 83 дБ(A) с полезной нагрузкой лидара |
| Борт. комп. | Nvidia Xavier NX с собственной ОС Linux |
| Время работы в режиме ожидания при полной АКБ | 5000 час или ~7 мес |
| Лидар | |
| Лидарный сенсор | Датчик света Ouster OS0-32 |
| Умная батарея | |
| Номинальная мощность | 4350 мАч |
| Номинальное напряжение | 22.8 В |
| Тип батареи | Интеллектуальная батарея LiPo 6S HV: – Светодиод, кнопка и пользовательский интерфейс для мониторинга SOC и т.д. – Повышенная безопасность во время цикла заряда (защита от: перезаряда, перегрузки по току, перенапряжения, перегрева/недогрева) – Точная оценка состояния здоровья и состояния заряда – Зарядка по принципу “подключи и работай – Самобалансировка – Саморазряд аккумулятора – Счетчик циклов – Идентификатор батареи |
| Аварийный сигнал | Звуковое предупреждение о низком напряжении батареи |
| Энергия | 99,2 Вт-ч |
| Время заряда | 1 час |
| Время звмены батареи | Менее 10 с с помощью механизма “подключи и работай” |
| Справка | Одобрен для ручной клади. Соответствует правилам IATA по перевозке опасных грузов |
| Вес НЕТТО | 620 г |
| Рабочая темп. | 10ºC -40ºC,при температуре 0-10ºC необходимо принимать дополнительные меры предосторожности. Стабильность и продолжительность полета могут быть снижены. |
| Температура зарядки | 0 – 45°C |
| Макс. мощность зарядки | 150Вт AC |
| Зарядное устройство | Умное зарядное устройство Elios 3 |
| Срок хранения батареи | 250 дней при хранении при температуре ~20°C и 50% SOC |
| Срок службы батареи | 50 полетов |
| Груз. подвеска | Демпфирование вибраций |
| Наклон камеры вверх | +90 градусов |
| Наклон камеры вверх | -90 градусов |
| Защита полезной нагрузки | Фронтальные амортизаторы. |
| Основная камера | |
| Сенсор | 1/2,3″ CMOS Эффективные пиксели: 12.3 Чувствительность: Оптимизирована для работы в условиях низкой освещенности |
| Фотоформаты | JPG |
| Видеоформаты | MOV |
| Запись видео | 4k Ультра HD: 3840 x 2160 при 30 к/с |
| Результаты | FHD: 1920 х 1080 при 30 к/с |
| Потоковое видео Разрешение |
FHD: 1920 x 1080 при 30 кадр/с |
| фотосъемка разрешение |
4000 x 3000, до 40 изображений |
| Угол обзора видео | 114° по горизонтали, 131° по диагонали |
| Угол обзора фото | 119° по горизонтали, 149° по диагонали |
| Общий вертикальный угол обзора | около 260° с учетом наклона камеры |
| Объектив | Фокусное расстояние 2,71 мм Фиксированное фокусное расстояние |
| Режимы управления | Авторежим с ручной компенсацией EV |
| Хранение файлов | Карта памяти MicroSD объемом 128 ГБ |
| Поддерживаемая файловая система | exFAT |
| Тепловая камера | |
| Сенсор | Lepton 3.5 FLIR |
| Видеозапись разрешение |
160 x 120 при 9 к/с |
| Объектив | Поле зрения 56° x 42°, глубина от 15 см до бесконечности |
| Чувствительность (шумовая эквивалентная разность температур) | <50 mK |
| Температурный диапазон | -10°C to 140°C |
| Длина волны (длинноволновое инфракрасное излучение) | 8-14 мкм |
| Система освещения | |
| Тип | Высокоэффективные светодиоды обеспечивают равномерное освещение спереди, сверху и снизу. Оптимизированы для снижения влияния пыли на качество изображения. |
| Управление | С пульта дистанционного управления с помощью светового луча, управляемого угловой камерой |
| Режимы | Нормальный режим (используется четыре панели) пылезащищенное освещение (используются только 2 внешние панели) Режим выборочного/косого освещения (только левая или правая сторона) |
| Световой поток | рассчитан на 16 тыс. люмен |
| Меры безопасности при эксплуатации и столкновениях | |
| Навигационные фонари | один RGB-навигационный фонарь на задней панели дрона |
| Защитный каркас | карбоновая коробка с мягким покрытием, модульными подкомпонентами для удобства обслуживания и подвесками из термопластичного эластомера. |
| Устойчивость к столкновениям | устойчив к полному разрушению в режиме SPORT-ASSIST на ровных стенах с установленной нагрузкой LIDAR (<2 м/с). |
| Система безопасности защелки батареи | датчик, встроенный в механизм батареи, предупреждает пользователя визуальным предупреждением на дроне, если рычаг батареи не закрыт правильно. |
| Автоматическая система безопасности | датчик, встроенный в механизм батареи, предупреждает пользователя визуальным предупреждением на дроне, если рычаг батареи не закрыт правильно. |
| Пульт дистанционного управления | |
| Рабочие частоты | 2412 – 2462 МГц |
| Максимальное расстояние передачи | до 500 м в прямой видимости в идеальных условиях радиосвязи |
| Максимальная передаваемая мощность | 2,4 ГГц: 29,68 дБм; ≤20 дБм; ≤10 дБм/МГц |
| Вес | 1760 г с держателем для планшета |
| Рабочая температура | -10°C до 45°C |
| Выходной порт | USB-c |
| Батерея | 2 шт. по 6700 мАч |
| Элементы управления | настройки управления дроном и грузоподъемности |
| Зарядное устройство | 12 В / 24 ВТ |
| Время зарядки аккумулятора | <2 ч 30 мин от 0-80% при комнатной температуре <4 ч от 0-100% при комнатной температуре |
| Зарядка батареи температурный диапазон |
10°C до 35°C |
| Время автономной работы | 10°C до 35°C |
| Время работы аккумулятора | 300 циклов(?) |
| Время работы при полном заряде батареи | >5 ч при комнатной температуре |
| Планшет | |
| Модель | Samsung Galaxy Tab S7 или S8 |
| Зарядное устройство | USB 5В |
| Рабочая температура | -10 °C до 50 °C |
| Температура зарядки | 0 °C до 40 °C |
| Время зарядки | 5 часов |
| Вес | 500 грамм |
| Транспортировочный кейс | |
| Размеры | 65 x 45 x 55 см |
| Вес | 13 кг |
| Полетное программное обеспечение | |
| Особенности | Видео и телеметрия БПЛА в режиме реального времени, визуализация состояния (остаток заряда батареи, настройки полезной нагрузки и т.д.). батареи, настройки полезной нагрузки, предупреждения и др. ), управление настройками полезной нагрузки и различные конфигурации. |
| Совместимость | Не совместим с E1 and E2 дронами |
| Оперативная система | Android 12, разработанная для Samsung Tab S7 |
| Программное обеспечение контроллера | |
| Особенности | просмотр видео (кадр за кадром), анализ журнала полета, включая точки интереса, записанные во время полета, снимки экрана и 2D измерения. Экспорт данных лидара в Geoslam одной кнопкой при наличии лицензии. Импорт плотных облаков точек для локализации данных. |
| Операционная система | Windows 10/11 (64 бит) |
| ELIOS 3 and GCS | |
| Частота передачи | диапазоны частот, выделяемые для безлицензионного радиообмена 2,4 ГГц (2412 МГц – 2462 МГц) |
| Передача данных | 20 МГц |
| Максимальная передаваемая мощность(эквивалентная изотропно-излучаемая мощность) | 2,4 ГГц: 29,68 дБм (FCC); ≤20 дБм (CE); ≤10 дБм/МГц (MIC) |
| Передача данных | Прием: максимум 18 Мбит/с ->Видео: 1080p@30fps -> Данные бортового компьютера Нисходящие: максимум 3Mbps -> команды пульта |
| Технологии | мультиплексирование с ортогональным частотным разделением каналов высокочастотная |
| Вид модуляции | мультиплексирование с ортогональным частотным разделением каналов |
| Вид модуляции | мультиплексирование с ортогональным частотным разделением каналов |
| Шифрование радиоканалов | 128-битный aes-ctr в соответствии со спецификацией LTE |